5.0 0.5 5 37

Как собрать мотор?

Анна Базарова
Анна Базарова
22 декабря 2014
293
Оцените:
Как собрать мотор?

Смотрите видео

Как собрать мотор?

Сборка двигателя автомобиля - один из самых ответственных этапов ремонта движка. Дефекты и ошибки, не замеченные в процессе сборки, во многом могут сказаться на отремонтированной детали. О том, как правильно собрать двигатель, знает мастер-моторист. Однако и сам водитель сможет самостоятельно собрать движок. Для этого, в первую очередь, нужно опираться на рекомендации производителя, которые расписаны в инструкции по ремонту движка или в руководствах фирм-производителей запчастей.

Поговорим подробнее о том, как самому собрать мотор.

Алгоритм сборки двигателя автомобиля

Седла клапанов

Ремонт, установка и сборка деталей двигателя начинается всегда с подготовительного этапа, на котором пристальное внимание следует уделить седлам клапанов.Это самая важная часть головки блока мотора. Для оптимальной работы двигателя необходимо контролировать надежное сопряжение клапана с седлом. Любые ошибки соединения ведут к нарушению теплового режима тарелки и седла, а также к появлению механических дефектов, которые в конечном счете приведут детали двигателя к поломке или полному разрушению.

Прочистите поверхности камер и седел и проверьте, не скрываются ли под слоем налета трещины. В случае обнаружения трещин необходимо провести ремонт с помощью сварки. Замена нового седла на старое производится в случае его большого износа или обнаружения следов коррозии металла. Для этого используется специальный станок для ремонта. Чтобы облегчить процесс установки седла, прогрейте головку до 200 градусов Цельсия, а седло остудите в жидком азоте.

Установка турбины

После подготовительного этапа приступаем к пошаговому соединению железных деталей движка. В первую очередь нужна турбина - вращательный двигатель с беспрерывным процессом движения. При выборе турбины владельцу нужно учитывать следующие моменты:

  • слишком маленькая будет иметь ограничения по мощности;
  • большая, наоборот, будет давать высокую мощность, но долго разгоняться при этом.

Подсоединение к двигателю внутреннего сгорания

Турбина крепится к выпускному коллектору - части двигателя внутреннего сгорания, который собирает выхлопные газы в единую трубу. Для установки коллектора необходимо изменить проход на приемный резервуар, установленный с передней части двигателя.

Подача масла

Маслоподача на турбину объединяет систему смазки двигателя с турбиной. На движке ВАЗа, например, маслоподачу легче всего установить от тройника с датчика давления масла. Установите трубки маслослива, которые отвечают за обеспечение маслом турбины и двигателя в целом, далее проложите подвод охлаждения турбины.

Форсунки и поршни

Установите форсунки для распыления автомобильного топлива и поршни, которые нужно приобрести в магазине уже в готовом виде.

Прочие соединения

  1. Подсоедините бензонасос, который обеспечивает топливом двигатель, и установите топливный фильтр, чтобы бензонасос быстро не изнашивался.
  2. Замените датчики ДАД и ДТВ.
  3. Подсоедините промежуточный охладитель или интеркулер - он охлаждает воздух для поступления в двигатель
  4. Установите piping или же систему "трубочек", которые, в свою очередь, соединяют турбину с интеркулером.
  5. Установите клапан сброса избыточного воздуха, возникающего в процессе перегазовки. Если такую деталь не установить, то в будущем избыточный воздух может стать причиной поломки турбины, пайпинга или интеркулера.
Подписывайтесь на наши группы в социальных сетях - смешные статьи, картинки и факты!