5.0 0.5 3 31

Когда менять ремень ГРМ?

Дмитрий Чепчерук
Дмитрий Чепчерук
14 декабря 2012
6021
Оцените:
Когда менять ремень ГРМ?

Большинству, у кого есть автомобиль известно, что газораспределительный механизм играет важную роль в работе двигателя, а его составная деталь – ремень занимает особое место. Его называют по-разному: ГРМ, зубчатый, синхронизирующий. Он обеспечивает правильную работу распределительного и коленчатого валов, своевременное удаление газов, поступления топлива.

Замена ремня грм

Замена ремня в некоторых случаях довольно трудоемкий процесс и без знаний в нем сложно разобраться – лучше обратиться к специалистам. Но решать, когда менять ремень грм, должен владелец автомобиля. Иначе последствия в большинстве случаев довольно плачевные. В редких случаях при разрыве ремня, особенно в дизельных двигателях, последний останется неповрежденным. Как правило, в первую очередь гнутся клапана, может повредиться поршневая система, даже расколоться головка блока. В таких случаях обеспечен капитальный ремонт двигателя, а то и его полная замена, по стоимости выходит на порядок дороже просто замены ремня. Такие же последствия могут наступить при так называемом проскакивании зубов, когда ремень сильно растянут или зубья сглажены.

Когда следует менять ремень грм

В инструкциях по эксплуатации автомобилей указываются разные сроки замены ГРМ от 80 и до 200 000 км. Однозначно следует сказать, предельного пробега дожидаться не следует. Обязательно должен быть запас 20 000-30 000 км, т.к. неизвестно, какого производителя и качества поставили грм при предыдущем обслуживании авто. Запас может быть меньше при условиях: автомобиль покупался новым, эксплуатация транспортного средства без больших перегрузок и серьезных поломок газораспределительного механизма. Теперь рассмотрим случаи, когда нужно менять ремень грм в обязательном порядке. Первый случай описан свыше – при пробеге больше 60 000 км.

При покупке подержанного автомобиля, даже если есть данные о его последней замене, они просто могут быть недостоверными.

Если в процессе эксплуатации из строя вышла помпа, заклинил ролик, но ремень не порвался, при ремонте необходимо и его менять. И, наоборот, при замене ремня меняйте, как минимум ролики, сальники, натяжители и др.

При визуальном осмотре обнаружены повреждения самого ремня: разволокнение корда, трещины, сглаживание зубцов.

Другие признаки необходимости замены ремня грм

Одним из признаков необходимости замены грм является «визжание» ролика, скорее всего, произошла выработка смазки подшипника и вероятно заклинивание. Ремень меняют, когда: не происходит натяжка ремня: вышел из строя натяжной ролик, в результате износа ремень растянулся, при работающем двигателе видно, что ремень прокручивается не по центру ролика, съезжает. Если вам сложно определить, когда надо менять ремень грм, то лучше каждый год - перед зимой, заехать на СТО для осмотра ремня специалистом.

Ремень для замены лучше выбирать известных производителей и у продавцов, которые дают гарантию. Гарантию также дают на фирменных СТО, где производится замена.

Подписывайтесь на наши группы в социальных сетях - смешные статьи, картинки и факты!