5.0 0.5 5 36

Как поменять сайлентблоки?

Ирина Ващенко
Ирина Ващенко
26 ноября 2014
1431
Оцените:
Как поменять сайлентблоки?

Смотрите видео

Как поменять сайлентблоки?

Сайлентблок – деталь автомобиля, состоящая из двух металлических втулок, расположенных одна внутри другой, и слоя эластомера, находящегося между ними. В процессе производства сайлентблока этот эластомер подвергается вулканизации, в результате чего он очень прочно схватывается с поверхностью втулок и соединяет их в единое неразрывное целое. В виду целостности своей конструкции сайлентблок не подлежит разборке и ремонту, поэтому в случае повреждения его можно только заменить новым. Работа по замене сайлентблоков не такая уж и простая, но при наличии некоторого опыта, технических навыков и необходимых инструментов ее вполне можно выполнить самостоятельно.

Как самостоятельно поменять сайлентблоки

Как понять, что сайлентблоки нуждаются в замене

Основное предназначение сайлентблока – устранение шума и вибрации, гашение вредных колебаний в местах соединения деталей подвески и смягчение ударов, приходящихся на нее. Если сайлентблок перестает исправно выполнять эти функции, во время движения в салоне автомобиля становятся слышны доносящиеся снизу посторонние звуки – характерный стук, скрип и дребезжание. Об износе сайлентблока также говорит недостаточная устойчивость автомобиля во время движения, особенно это заметно на поворотах, при прохождении которых машину, что называется, ведет в сторону. О необходимости замены сайлентблоков свидетельствует и неравномерный износ покрышек. Если же помимо всех вышеперечисленных признаков при визуальном осмотре сайлентблоков будет выявлено их начальное разрушение (трещины в резиновом слое или его выдавливание из втулок), значит, сайлентблоки нужно менять в срочном порядке, не дожидаясь их полного разрушения. Расскажем о том, как это можно сделать на примере классических ВАЗовских моделей (ВАЗ 2101 – ВАЗ 2107).

Как поменять передние сайлентблоки

Для того чтобы самостоятельно поменять сайлентблоки на верхних и нижних передних рычагах, понадобятся следующие инструменты:

  • приспособление для выпрессовки/запрессовки сайлентблоков;
  • съемник рулевых наконечников;
  • съемник шаровых опор;
  • набор накидных, рожковых и торцевых гаечных ключей;
  • домкрат;
  • молоток.

Как поменять сайлентблок верхнего переднего рычага:

  1. Загоните машину на смотровую яму (или на эстакаду), поставьте ее на ручник, заглушите двигатель, колеса подоприте башмаками.
  2. Отпустите болты на переднем колесе, домкратом приподнимите машину со стороны этого колеса и полностью снимите его.
  3. Открутите гайку рулевого наконечника, затем распрессуйте его.
  4. Рожковым ключом открутите гайку на верхней шаровой опоре.
  5. Съемником шаровых опор распрессуйте палец шаровой опоры с сошки.
  6. Открутите гайку оси верхнего рычага и вытащите ось.
  7. Извлеченный из автомобиля верхний рычаг зажмите в тиски, установленные на рабочем столе.
  8. Приспособлением для замены сайлентблоков выдавите из рычага старый сайлентблок и запрессуйте в него новый.
  9. Смажьте ось рычага литолом и верните рычаг на его место, гайку оси до конца пока не затягивайте.
  10. Закрепите шаровую опору и приступайте к замене сайлентблока нижнего рычага.

Как поменять сайлентблок нижнего переднего рычага:

  1. Открутите гайки оси нижнего рычага.
  2. Установите съемник и выдавите старый сайлентблок из проушины рычага.
  3. Извлеките старый сайлентблок, машинным маслом смажьте ось и резьбу, в проушину вставьте новый сайлентблок.
  4. Между нижним рычагом и гайкой, крепящей его ось к нижней балке, вставьте упорную скобу.
  5. Приспособлением для замены сайлентблоков запрессуйте новый сайлентблок.
  6. После того как все сайлентблоки со стороны этого переднего колеса будут заменены, верните на место рулевые наконечники и зашплинтуйте их, заверните гайки нижней оси.
  7. Установите колесо, закрутите его болты и снимите машину с домкрата.

Окончательную затяжку гаек на верхних и нижних рычагах произведите после того, как машина проедет около ста метров. Затягивайте гайки при полной загруженности автомобиля – в салоне машины должны находиться четыре человека, а в багажнике лежать сорокакилограммовый груз.

Как поменять задние сайлентблоки

Необходимые инструменты и приспособления:

  • гаечные ключи;
  • домкрат;
  • приспособление для выпрессовки/запрессовки сайлентблоков;
  • молоток;
  • крепкий деревянный брус.

Порядок работы:

  1. Загоните машину на эстакаду или смотровую яму, колеса автомобиля зафиксируйте противооткатными упорами.
  2. Снимите заднее колесо
  3. Отсоедините тягу регулятора давления тормозов от задней балки.
  4. Отвинтите гайки с болтов крепления задней балки к кронштейну.
  5. С рабочей стороны домкратом поднимите машину и между кузовом автомобиля и задней балкой установите деревянный брус.
  6. Демонтируйте старый сайлентблок.
  7. Посадочное место сайлентблока тщательно очистите от грязи, смажьте его мыльной пеной и приспособлением запрессуйте туда новый сайлентблок.
  8. Дальнейшую сборку автомобиля проведите в обратной последовательности.

Другие советы о том, как можно самостоятельно заменить сайлентблоки, ищите в нашей статье Как запрессовать сайлентблоки.

Подписывайтесь на наши группы в социальных сетях - смешные статьи, картинки и факты!